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硬件开发商PHYTEC采用DragonFly 2020 3D打印机打印电路板

以色列的Nano Dimension(TASE:NNDM)宣布,领先的嵌入式系统开发商PHYTEC将成为DragonFly 2020 3D打印机的首批用户之一。 现在,新的视频演示了如何在PHYTEC的产品开发周期内集成3D打印。Nano Dimension显示了3D打印电子产品如何帮助加快按需PCBs的原型设计。 为数十亿美元市场节约时间和金钱 今天,电路板(PCBs)几乎是从手机和笔记本电脑到工业控制面板和机器接口的电子设备的骨干。为了在这个数十亿美元的行业中保持竞争力,电子制造商必须寻找新的方式为客户提供快速和高质量的解决方案。在设计典型的电子设备期间,PHYTEC的PCB在准备批量生产之前经过多次迭代。 作为较大设备的一部分,工作原型的最后期限通常只有几个星期。与传统制造业第一次运行可能需要长达15天。 一个工作日完成功能性PCBs BODO Huber是总部位于德国美因茨的PHYTEC的首席技术官。通过与Nano Dimension合作,他解释说:“使用DragonFly 2020 3D打印机,PHYTEC设计人员能够在比使用传统方式快10-15倍的时间制作出PCB原型。”Huber表示:“打印电路板需要12-18个小时,具体取决于打印电路板的尺寸和复杂性。因此,在一个工作日内,我们的生产设备可以制造出一个新的PCB新设计。” 质量控制 使用DragonFly 2020 3D打印机打印电路板,PHYTEC能够在产品开发的早期阶段进行功能测试并完成设计。 “错误可以立即被检测和消除” 一旦原型设计完成,DragonFly实现的设计的数字文件将交付给欧洲或亚洲的供应商以进行批量生产。之后,将电路板交付给全球的PHYTEC客户。Huber补充说:“其可以立即检测并消除错误。结果是提高了设计质量,更快的设计和更短的设计周期,从以前的几个月或几周缩短到几天。” 3D打印的未来 随着产品开发生命周期的缩短,制造商现在可以通过设计制造出更具创新性的产品。Nano Dimension目前正致力于定制墨水请求,正在努力将DragonFly 2020材料范围扩展到医疗行业应用的陶瓷油墨。

Bitonti Technology推出3D模型设计程序,让设计的灵感更自由

3D打印技术在时尚设计行业的出现,改变了很多设计师的设计和制作方式,让设计师们拥有了创造更复杂更有设计感的作品的自由。其中之一就是Francis Bitonti。 Bitonti已经在时尚设计的3D打印领域工作多年,我们可以在很多展览都能看到他的作品。 Bitonti还开发了无数其他复杂的3D打印时尚产品,其中包括令人惊讶的餐具和不可思议的“Dita's Gown”系列。 所有这些惊人的3D对象有一个共同之处:它们是通过Bitonti和团队使用软件产生的。 凭借多年使用数学系统产生惊人设计的经验,Bitonti可以做些什么呢? Bitonti Studio令人难以置信的3D印花鞋 确实有。 据“福布斯”报道,设计师即将推出Bitonti Technology,该技术将专注于为更多的人提供强大的3D模型生成功能。 他们解释: Bitonti Technology将推出其GENYSIS API程序,它将使用生成算法程序,创建格子图案,拓扑,优化和机器学习功能以及CAD框架。 新公司将专注于生成算法。 换句话说,设计人员可以合成信息和设计参数,并将其转化为设计。 像Netflix在浏览时收集信息的方式一样。 如果你能将这些浏览模式转化为设计呢? 由Bitonti Studio设计的3D打印餐具 我会说,这种发展对于3D打印和设计的未来可能是相当重要的,因为这种复杂系统的使用可能超出了今天许多设计师。 但是,通过将其打包成一个可以制作应用程序的系统,人们可以轻而易举地想象出一堆令人难以置信的设计被释放出来。 Bitonti工作室的3D打印Bristle Dress 除了“福布斯”报告外,这个项目还没有其他具体信息,但似乎这个项目将在今年晚些时候推出,届时我们将会了解这项服务的真正含义。

GE使用3D打印制造的飞机引擎

要说3D打印在涡轮螺旋桨发动机领域的应用突破莫过于GE要在2018年试飞的ATP飞机发动机了。这为通过增材制造可以实现的可能性打开了新的空间。 GE公司先进的涡轮螺旋桨发动机(ATP)发动机中,三分之一以上的部件是由3D打印来完成的,其额定功率为1300马力,该发动机为Textron Aviation推出的10人座商用飞机Cessna Denali提供动力。本期,与网友一起近距离来了解这款发动机的特点。 与喷气发动机不同的是,涡轮螺旋桨飞机通常为小型商业飞行器和个人飞机提供动力,但这仍然代表着数十亿美元的市场。基于3D打印技术特点,设计师将855个独立部件减少到12个。不仅如此,3D打印通过降低ATP发动机的重量来降低成本。发动机轻5%,这意味着它将使飞机减少燃油消耗,此外设计变更将使ATP的发动机提高燃油燃烧效率,从而能够减少20%的燃油消耗,并且比传统加工方式制造的发动机多10%的功率。 GE ATP计划负责人Gordie Follin说:“这台发动机是革命性的。因为GE将大型商业发动机中验证的最先进的技术移植到涡轮螺旋桨发动机的设计与制造中来。” ATP发动机的革新之处包括3D空气动力学、可变定子叶片和完全集成的数字引擎和螺旋桨控制系统。 Follin说:“我们正在使得Textron可以拥有更高的动力以承载更大、更豪华的客舱,并且发动机提供满足客户期望的巡航速度,并且飞行员将坐在更简洁明快的喷气式驾驶舱中。” 经过十多年的研究和开发,GE通过几个流程的衔接来生产发动机零件,包括直接金属激光熔化3D打印技术。由于3D打印非常适合加工高度复杂的零件,这使得ATP发动机比传统的涡轮螺旋桨发动机减少了约30%的零件,同时减少了发动机制造中涉及的组装步骤和检查次数。通过完全消除接头的需要,该设计还消除了接头损失和泄漏的风险。 GE的子公司Avio Aero的工程主管Giorgio Abrate说:“这不是简单地用另一种方法替代一种生产方法,而是重新设计和设计航空发动机的方式。”除了大量的采用增材制造技术之外,ATP还是世界上第一个“数字原生”航空发动机。 ATP的设计师不是依靠2D原理图,而是使用先进的3D建模。引擎中的传感器将收集数据,并允许用户构建所谓的ATP数字双胞胎。此外,引擎的虚拟模型将会根据实际情况来考虑磨损,帮助操作人员预测正确的维护时间,从而使得飞机将更多的时间用于飞行。该发动机还将配备通过单个控制杆控制发动机和螺旋桨的技术,使得飞行员能够像驾驶喷气式飞机一样来驾驶Denali飞机。 图片:ATP立体燃油加热器采用微小复杂的通道进行蜂窝式传播,GE通过3D打印制造出来。图片来源:Tomas Kellner 在发动机内部,燃烧室和许多结构元件通过3D打印技术来完成,这带来更简洁、更轻和更紧凑的发动机,具有最佳的16:1的工业级总压力比(OPR )。与竞争对手相比,这使其能够节约15%的燃料(仅仅通过设计提高的燃料燃烧效率带来的节约)和提高10%的巡航功率。 总的来说,3D打印技术完成了目前Denali发动机最关键的部件,包括ATP的动力齿轮箱。不仅如此,3D打印技术还使得设计工程师能够采用以前无法使用的材料组合,包括新的合金。 3D打印技术也用于设计和生产ATP燃烧器,其围绕式逆流配置,从而最大限度地缩短发动机长度,同时改善整体发动机的重量和安装。并且3D打印还以更低的成本使得工程师对大量的设计概念进行原型制造和功能测试,这一过程如果通过传统的常规制造过程将耗费过高的时间和成本。 此外,ATP发动机的开发团队来自世界各地,包括GE位于意大利、波兰、德国和捷克共和国。ATP发动机的正式生产将于明年开始,搭载ATP发动机的Cessna Denali预计在2019年底将从跑道起飞。

Rocket Crafters获约54万美元合同以开发使用3D打印燃料的大型混合火箭发动机

本周,佛罗里达州航空航天技术开发商Rocket Crafters宣布获得一个来自美国国防高级研究计划署(DARPA)的为期8个月的542,600美元的合同。根据合同,该公司将用最近获得专利的直接数字先进火箭技术(D-DART)来设计、建造和测试一个峰值推力为5,000 lbf、具有节流能力的大型混合火箭发动机。 混合火箭发动机使用一种固体和液体或气体的混合燃料。相比严格的固体或液体发动机,混合发动机有诸多优点。固体发动机无法节流和重新启动,而混合发动机可以。混合发动机比液体发动机更快,由于机械结构简单,开发起来也更便宜。它们比液体或固体发动机更安全,因为将燃料存储为两种不同的状态能防止意外爆炸。 一段时间以来,政府和行业一直在尝试开发大型混合火箭发动机,但遇到了一些问题,主要是因为过度的推力和不可预测的振动。 但在Rocket Crafters的D-DART混合火箭发动机上并不存在这些问题。使用自己的专利配方,该公司3D打印出近乎完美的燃料颗粒。这些颗粒同时充当火箭发动机的燃料源和燃烧室。目前,Rocket Crafters已经制造出实验室规模的原型,有了DARPA的合同,它将开始建造一个能用于飞行的火箭发动机。 建造过程中,该公司将使用一个定制的静态试验氧化剂系统,该系统安装在一个新的混合火箭试验支架上。这个支架将建在佛罗里达州的太空海岸(Space Coast)。这些测试旨在验证混合火箭发动机的可靠性和一致性,并展示其节流和紧急停机能力。 现在,Rocket Crafters的科学家和工程师正在与佛罗里达理工学院的研究人员合作,以确定最佳的固体燃料配方和氧化剂/燃料混合。 这项工作的最终结果将是Intrepid-1,一种安全、可负担得起的混合动力运载火箭。Intrepid-1将把小型卫星和航天器送入地球轨道,以及进一步用于商业目的。这只是一个开始。最终,通过制造出比以往任何时候都更安全和更便宜的火箭,Rocket Crafters希望更多的人能进行太空旅行。